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工信部回应:水氢汽车没有“准生证”,不能生产更不能上路

工信部回应:水氢汽车没有“准生证”,不能生产更不能上路
2019-06-16 08:52:18 经济观察网
成考辅导 本文系新闻报道,不构成投资建议,股市有风险,投资需谨慎。

就在庞青年还在为其“水氢发动机”向各方论证合理性时,汽车信息主管部门工信部却发布了官宣:未收到青年汽车准入申请,水氢汽车不能生产销售上路行驶。

工信部回应:水氢汽车没有“准生证”,不能生产更不能上路

  就在庞青年还在为其“水氢发动机”向各方论证合理性时,汽车信息主管部门工信部却发布了官宣:未收到青年汽车准入申请,水氢汽车不能生产销售上路行驶。

  5月27日,作为工业和信息化部新闻宣传和政务公开的重要平台,“工业微报”转发了一条来自央视财经的报道。该报道称,针对河南南阳备受争议的水氢发动机事件,工信部在接受央视财经专访时表示,截至目前,工信部仍未收到青年汽车公司该车型的产品准入申请,该车型未获得产品公告。

  按照《中华人民共和国道路交通安全法》规定,目前这款车型不能生产销售和上路行驶。 此外,针对社会各界关注的“骗补”疑问,工信部也回应称,该产品没有列入《车辆生产企业及产品公告》,不能申请新能源汽车补贴。

  几天前,河南南阳日报头版刊发的一则消息《水氢发动机在南阳下线,市委书记点赞!》引发了各界的热议与质疑,随后密集的报道和调查聚焦至该项目主导者青年汽车董事长庞青年。

  随后,面对质疑,庞青年也站出来进行了回应,尤其是关于“水解制氢”技术,他表示 ,“这项系统在技术上还不够成熟,还在试生产阶段。企业之前先后生产出两辆’水解制氢+氢燃料电池’厢式货车,但因试验不成功,主动报废掉。现在生产出来的是第三辆样车,但仍有改进的空间。”

  对于该产品的量产资质,庞青年则对媒体宣称,“目前这项技术还有待进一步完善,等时机成熟会向国家工信部门汇报,申请专家评审,计划在年底完成。”

(责编:肖蒙蒙)
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